Matchpresse.com موقع الأخبار الرياضية المغربية,الافريقية,العربية,العالمية
عمود القلم المسموم بقلم الصحفي والاعلامي : عادل الرحموني
لا شك ان المغرب الذي فاز بشرف تنظيم كأس العالم 2030 رفقة اسبانيا والبرتغال سيجني الكثير من الفوائد ، لكن ايضا سيكلفه ذلك اموالا طائلة لانجاز المشاريع العالقة ، وتلك التي ستفتح قريبا لتكون المملكة في الموعد.
المغرب سيحاول في ست سنوات المقبلة تسريع برامج التنمية الشاملة لتكون المملكة جاهزة لإبراز مقوماتها التاريخية والاقتصادية والرياضية والثقافية بشكل يليق بمكانتها بين الأمم كممثل لإفريقيا والعالم العربي والإسلامي في هذه النسخة المليئة بالدلالات الحضارية والإنسانية ، ومن بين الأوراش التي سيتم الانكباب على انجازها نذكر :
على المستوى اللوجيستي والبنية التحتية ووسائل النقل :
تسريع انجاز خطوط السكك الحديدية الجديدة والخط الفائق السرعة الدار البيضاء أكادير مرورا بمراكش ، وكذا التجديد الشامل للقطارات بالنسبة لمختلف الخطوط لتكون بجودة عالية موفرة أعلى شروط الراحة والسلامة لزوار المملكة ومواطنيها.
تعزيز شبكة الطرق السيارة لتسهيل عملية التنقل بين المدن المرشحة لاحتضان مباريات المونديال ، وتسريع ورش تتليث بعض المحاور ، مثل الرباط فاس والرباط طنجة والدارالبيضاء مراكش ، والتي تعرف حاليا اختناقات متعددة في بعض المراحل، مثل العطل والتي سيزداد عدد مرتاديها بشكل كبير خلال السنوات قبيل المونديال ، والمحاور المبرمجة مثل فاس بني ملال مراكش وكذا الرباط برشيد وفاس طنجة أضحت ضرورية لاخراجها قبل هذه التظاهرة.
الخطوط الملكية المغربية ، الناقل الرسمي المملكة ، يجب ان تكون في مقدمة برامج التحضير للمونديال بدءا من الرفع من الأسطول عبر استراتيجية جديدة قد يتم تفضيل عملية الكراء بعيد المدى (leasing) على شراء طائرات جديدة ، او تغيير استغلال الأسطول عبر بيعه الطائرات على مدى لا يتعدى 4 سنوات من الخدمة للحفاظ على اسطول حديث ومتجدد ولا يحتاج عمليات صيانة مكلفة ، وتصبح بذلك المؤسسة الأولى بالقارة وبأسطول يجب ان يصل لـ 120 الى 150 طائرة بحلول 2030.
مطارات المملكة وجب توسيعها وتجهيزها بأحدث التكنولوجيات وببصمة تعكس الارث التراثي والحضاري للمملكة.
مطار محمد الخامس يجب ان يكون أولوية الأولويات ليصبح أكبر مطارات القارة وأحدثها وأحد أسرار نجاح مونديال 2030 ، كما أن مطارات المدن التي ستحتضن مباريات المونديال ، لابد من تسريع اوراش توسيعها وتطويرها بشكل يعكس هوية كل مدينة وتاريخها.
تحديث وسائل النقل العمومي خاصة بالمدن التي ستحتضن مباريات المونديال ، وقد يكون حان الوقت لإخراج مشروع بناء خط ميترو البيضاء وخط RER بين الدار البيضاء وملعبها الجديد ومطارها وأفكار أخرى ، بشكل تكون تجربة التنقل في المواصلات العمومية للمغاربة وزوار المونديال، تجربة فريدة رياضيا وحضاريا ووسيلة للتعريف بقدرات وحضارة المملكة.
تطوير وسائل الاتصال والانترنيت ذو الصبيب العالي وتعميم شبكة الاتصال من الجيل الخامس والتي يعرف ورش تنزيلها تباطئا مهولا ، علما ان العالم مقبل على تكنولوجيا أكثر تطورا في السنوات القليلة القادمة.
على مستوى العرض الصحي والسياحي والرياضي :
تسريع اوراش بناء المركبات الاستشفائية الجامعة بمختلف جهات المملكة مع تنويع العرض الصحي وتجهيز مستشفيات أوسع بالمدن التي ستحتضن مباريات المونديال ، وكذا الاستثمار أكثر في المستشفيات المتنقلة واعتمادها في إطار العرض الصحي لبعض المناطق النائية.
تتوفر المملكة على عرض فندقي متنوع وقد يكون حان الوقت للتفكير في تنويع العرض بشكل يتماشى مع تطور العصر وتطلعات الأجيال المستقبلية والزوار المرتقبين لمشاهدة مباريات المونديال ، مع تشديد المراقبة على الوحدات السياحية وجودة تكوين مواردهم البشرية والحرص على جودة العرض ليكون مرآة للتطور الذي تعرفه المملكة.
تسريع بناء مركبات لتداريب المنتخبات التي سيستقبلها المغرب والتي قد تكون من نصيب الأندية الوطنية قبل وبعد هذا العرس الكروي ، ليكون المونديال وسيلة كذلك لتطوير كرة القدم المحلية.
على المستوى الأمني والعسكري :
يشكل المونديال تحديا أمنيا كبيرا بالنسبة للبلد المنظم ، سواء لتأمين تحركات الجماهير ومكافحة الأخطار الإرهابية المتعددة ، وبالتالي فتطوير قدرات وموارد الأمن الوطني والقوات المساعدة تقنيا وبشريا ، خاصة على المستوى العددي ، بات أمرا ملحا ، كما أن أوراش تطوير قدرات الدفاع الجوي ومحاربة خطر الدرون ، من الأمور التي يجب ان لا يغفل عنها ، سواء على مستوى القوات الملكية الجوية والمدفعية الملكية او البحرية الملكية.
و مما لا شك فيه ، فتنظيم المونديال يمثل تحديا تنظيما كبيرا للمملكة ، ولكنه فرصة من ذهب لتسريع التنمية الشاملة للمغرب ، وقد تكون الست سنوات القادمة فرصة لتحقيق انجازات 20 سنة أخرى.
